Vacantes en Bitumix Chile Sueldos y Requisitos

Si tu perfil está más del lado de la construcción vial, la minería o la administración de obras, Bitumix es un nombre que conviene tener en el radar. No es una constructora chica: lleva más de medio siglo en el mercado local y forma parte del Grupo VINCI, un gigante mundial con miles de empresas repartidas en cerca de 120 países, dedicado a concesiones, energía y construcción.

En Chile, Bitumix se especializa en infraestructura, conservación vial y producción de mezclas asfálticas, con presencia a lo largo de todo el territorio nacional. Un detalle que vale la pena destacar antes de entrar en las vacantes en sí: la empresa impulsa activamente la contratación de personas con discapacidad, apoyada en el marco de la Ley N° 21.015, algo que vuelve a aparecer mencionado en varias de sus búsquedas actuales. Repasemos los puestos abiertos, que van desde roles operativos en faenas hasta posiciones técnicas y administrativas bastante distintas entre sí.

Vacantes disponibles en Bitumix

Lo primero que salta a la vista al revisar esta lista es la dispersión geográfica: hay vacantes en Santiago, en Antofagasta y en distintos puntos de la Región de Atacama, cada una ligada a una necesidad operativa concreta. Conviene mirar bien la ubicación de cada una antes de ilusionarte con un puesto que después resulta estar a cientos de kilómetros de donde vivís.

Planificador de Taller Industrial

Este puesto es clave para que la maquinaria pesada de la empresa siga funcionando sin interrupciones — es, en cierto sentido, el que evita que un problema chico de mantenimiento se transforme en una parada de operación cara. Por eso pide un perfil bastante técnico detrás del escritorio, no solo alguien que organice papeles.

El día a día de esta posición pasa por coordinar y planificar los trabajos que le corresponden al área Industrial, y por organizar la programación de las actividades de mantenimiento y apoyo operativo para que no se pisen entre sí. Una parte importante del rol es hacer seguimiento constante al cumplimiento de esos programas de trabajo ya establecidos, y coordinar los requerimientos que van surgiendo desde distintas áreas de la organización, que no siempre piden las cosas al mismo tiempo ni con la misma urgencia. A esto se suma armar reportes e indicadores de gestión con herramientas informáticas, y en términos más generales, contribuir a optimizar los recursos disponibles para sostener la continuidad operacional del área. El puesto tiene base en Santiago, aunque con disponibilidad para desplazarse entre Arica y Talca según lo vaya pidiendo la operación — no es 100% de oficina fija. Se ofrece contrato indefinido, jornada completa, con una renta referencial de $1.200.000.

Requisitos:

• Título de Ingeniero de Ejecución Mecánico o una carrera afín vinculada a mantenimiento industrial o mecánico.
• Manejo avanzado de Excel y de herramientas informáticas en general, no solo lo básico para armar una planilla.
• Disponibilidad para viajar entre Arica y Talca según lo vaya pidiendo la operación — el puesto no es 100% de oficina fija.
• Experiencia previa en planificación o mantenimiento industrial — se valora, aunque no es un filtro excluyente.

Beneficios: un seguro complementario de salud voluntario, cofinanciado en partes iguales entre la empresa y el trabajador; beneficios asociados a la plataforma Talana que usa la compañía; la posibilidad de acceder al programa de participación accionaria de Vinci si se cumplen ciertos requisitos; y acceso a una comunidad internacional de especialistas dentro del grupo, algo poco común en constructoras de escala más local.

Chofer Camión Tolva

Un perfil bien operativo, pensado para alguien que ya tenga la licencia correspondiente y experiencia real manejando este tipo de equipo pesado dentro de una obra, no solo en ruta.

Las tareas se concentran en el manejo del vehículo en sí: operar el camión tolva respetando siempre los procedimientos y normas de seguridad vigentes, trasladar los materiales según lo que vaya necesitando la obra en cada momento, y revisar el equipo asignado con las inspecciones básicas diarias que corresponden antes de salir a trabajar. Si algo no está bien, la responsabilidad es avisar a tiempo en lugar de esperar que el problema se resuelva solo.

Requisitos:

• Licencia de conducir A2 antigua, o A5 vigente bajo la nueva ley — es el único filtro puntual que pide esta búsqueda, sin exigir años específicos de experiencia previa.

Detalles del puesto: contrato a plazo fijo o indefinido según cómo evolucione la evaluación, renta líquida de $1.000.000 mensuales, jornada de lunes a jueves de 08:00 a 17:30 hrs. y viernes de 08:00 a 17:00 hrs. La búsqueda no menciona beneficios adicionales más allá de estas condiciones.

Administrativa de Maquinarias

Este puesto funciona como la base administrativa detrás de toda la operación de maquinaria de la empresa, con bastante interacción hacia adentro con otras áreas — no es un rol aislado en un rincón de la oficina.

Entre las tareas principales está dar soporte administrativo a la Gerencia de Maquinarias, gestionar la documentación y los registros que van generando esas operaciones, y atender a los usuarios internos que necesitan resolver algo puntual con el área. También hay una parte de colaboración en tareas básicas de gestión y control contable, y de mantener actualizada la información dentro de sistemas de gestión como SAP u otro ERP equivalente. El puesto es en Huechuraba, con jornada de lunes a jueves de 08:00 a 18:00 hrs. (una hora de colación incluida) y viernes de 08:00 a 14:00 hrs., bajo contrato a plazo fijo o indefinido.

Requisitos:

• Ser Técnico en Administración de Empresas o tener una formación afín.
• Al menos 3 años de experiencia en tareas administrativas, lo suficiente para manejarse sin supervisión constante.
• Licencia de conducir clase B vigente y manejo de Microsoft Office.
• Residencia idealmente en el sector norte o centro de Santiago, para facilitar el traslado diario al puesto en Huechuraba.
• Experiencia con SAP u otro sistema ERP — un plus valorado, no un requisito obligatorio.

Beneficios: estabilidad laboral, posibilidad de desarrollo dentro de una empresa consolidada en su rubro, aguinaldos y beneficios corporativos, y días administrativos disponibles.

Administrador de Obra (residencia en Antofagasta)

Este es, sin dudas, el puesto con mayor nivel de responsabilidad de toda la lista — pensado específicamente para alguien con recorrido sólido en obras viales, no para quien está dando sus primeros pasos en el rubro.

El rol implica liderar y administrar el funcionamiento de las obras según los lineamientos que baja la Gerencia Zonal, y a la vez planificar costos y proyecciones para optimizar el presupuesto disponible en cada proyecto. Buena parte del trabajo es reportar avances hacia arriba y velar por que se cumpla la normativa vigente en cada contrato, además de manejar las relaciones estratégicas con clientes y proveedores, que en obras de esta escala suelen ser bastante numerosos. A todo esto se suma la responsabilidad de supervisar y fortalecer al equipo que queda a cargo en terreno.

Requisitos:

• Más de 7 años de experiencia específica en obras viales — excluyente, no negociable según la búsqueda.
• Ser Ingeniero en Construcción, Civil en Obras o Constructor Civil — también excluyente.
• Conocer la normativa MOP y los contratos de Obras Públicas.
• Manejo de Excel, MS Project, Presto, SAP e IConstruye — un combo de herramientas bastante específico del rubro.
• Experiencia en contratos mineros por sobre 5MUSE — se valora especialmente.
• Residencia en la zona norte del país — deseable, aunque no aparece como excluyente.

Beneficios: contrato directo con la empresa, seguro complementario de salud, descuentos en farmacias, cines y en SmartFit Gym a través de la Caja de Compensación Los Andes, y un vehículo corporativo para el desempeño del cargo.

Jefe de Topografía (Diego de Almagro, Atacama)

A diferencia de los puestos anteriores, este está atado a un proyecto puntual con fecha de inicio y de cierre bien definidas, así que no conviene pensarlo como un puesto permanente dentro de la empresa, sino como una oportunidad acotada en el tiempo.

Las responsabilidades pasan por liderar en terreno las actividades topográficas del proyecto, ejecutar y supervisar los levantamientos topográficos, los replanteos y las cubicaciones, y verificar constantemente que la obra se esté ejecutando conforme a los planos y especificaciones técnicas originales. También hay que coordinar los equipos de medición y los procedimientos topográficos que se van a usar durante todo el proyecto.

Requisitos:

• Título de Ingeniero en Geomensura, Ingeniero de Ejecución en Geomensura o Ingeniero Geomático.
• Al menos 5 años de experiencia en infraestructura vial, no en topografía en general.
• Manejo de equipos topográficos y del software asociado a ese trabajo de campo.
• Disponibilidad para instalarse en la Región de Atacama de forma permanente durante toda la duración del proyecto, no solo por temporadas.

Detalles del puesto: corresponde al proyecto de Construcción de la Variante Ruta C-17, en Diego de Almagro, Provincia de Chañaral, Región de Atacama, ligado a infraestructura vial para Minera Santo Domingo, con duración estimada desde el 1 de noviembre de 2026 hasta el 29 de julio de 2027. La búsqueda no detalla beneficios adicionales más allá de las condiciones del proyecto.

Laboratorista Vial Clase C (Atacama)

Este es distinto al resto de la lista en un punto importante: no exige experiencia previa en el cargo, así que funciona como una puerta de entrada real para alguien que recién quiere sumarse al rubro vial o minero.

Las tareas se concentran en apoyar los ensayos y controles de calidad, tanto en laboratorio como directamente en terreno, registrar los resultados obtenidos y respaldar los informes técnicos correspondientes, y colaborar en el control de materiales y de los procesos constructivos del proyecto. Todo esto siempre dentro de los procedimientos técnicos, de seguridad y de calidad ya definidos para la faena.

Requisitos:

• Licencia de Laboratorista Vial Clase C vigente.
• Disponibilidad para trabajar en la Región de Atacama.
• Salud compatible con el trabajo en una faena minera — no es un detalle menor, suele implicar un examen médico específico antes de empezar.

Detalles del puesto: corresponde al proyecto Candelaria II, en Copiapó, Región de Atacama, ligado a la construcción de pavimentos compensatorios y caminos externos de un proyecto minero, con duración estimada desde el 1 de octubre de 2026 hasta el 28 de junio de 2027.

Prevencionista de Riesgos Sernageomin B (Copiapó)

Este puesto pone el foco entero en la seguridad de la operación minera, y por eso exige una certificación puntual que no cualquier prevencionista de riesgos tiene tramitada.

El trabajo consiste en implementar y supervisar los programas de prevención de riesgos dentro de la faena minera, controlar que se cumplan los estándares de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente, y realizar inspecciones en terreno con seguimiento activo de las acciones preventivas y correctivas que vayan surgiendo. También se coordinan las actividades de capacitación y de difusión de los procedimientos de seguridad hacia el resto del equipo.

Requisitos:

• Título profesional relacionado con Prevención de Riesgos.
• Certificación Sernageomin Categoría B vigente — el punto más específico de toda la búsqueda, no cualquier prevencionista la tiene tramitada.
• Al menos 5 años de experiencia en minería.
• Experiencia concreta en proyectos de construcción y/o movimiento de tierras dentro de faenas mineras.

Detalles del puesto: es el mismo proyecto Candelaria II en Copiapó, Región de Atacama, con la misma duración estimada que el puesto de Laboratorista Vial (octubre 2026 a junio 2027).

Preguntas frecuentes sobre las vacantes de Bitumix

¿Bitumix tiene vacantes fuera de Santiago? Sí, varias de sus búsquedas actuales están en la Región de Atacama (Diego de Almagro y Copiapó), asociadas a proyectos viales y mineros específicos, además de las posiciones en Santiago y Antofagasta.

¿Bitumix contrata personas con discapacidad? Sí, la empresa promueve activamente la inclusión laboral bajo el marco de la Ley N° 21.015, y lo menciona explícitamente en varias de sus publicaciones de empleo.

¿Todos los puestos de Bitumix son indefinidos? No. Varía según la posición: algunas son a contrato indefinido (como Planificador de Taller Industrial), otras a plazo fijo o indefinido según evaluación (Chofer Camión Tolva, Administrativa de Maquinarias), y las asociadas a proyectos específicos en Atacama tienen fecha de término definida junto con el cierre del proyecto.

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